Plug-In City de Archigram: Megaestructuras, Adaptabilidad y Utopía en los Años 60
La ciudad como sistema: Plug-In City de Archigram articula modularidad y tecnología y analiza su impacto en la arquitectura urbana contemporánea
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El Legado de Archigram en la era de la información
Análisis de Archigram como laboratorio editorial que redefinió la arquitectura mediante sistemas de información, representación gráfica y tecnologías de comunicación durante los años sesenta.
Archigram, Plug-In City
Plug-In City Study, Archigram Plug-In City es una de las propuestas más representativas del grupo británico Archigram, desarrollada entre 1962 y 1964 y publicada por primera vez en Archigram No. 4. Esta propuesta sintetiza de manera clara la posición conceptual…
Archigram, Instant City
Instant City, Archigram: Peter Cook, Dennis Crompton, Ron Herron, Gordon Pask, 1968 Proyecto de investigación especulativa de Archigram explora las posibilidades de inyectar la dinámica metropolitana en otras áreas a través de eventos temporales, estructuras, instalaciones móviles y tecnología de…
Archigram, Drive-in Housing
Nota editorial Gardinetti, Marcelo Arquitecto, Editor de Tecnne · La Plata, Argentina | ORCID iD Sobre este documento Drive-in de Michael Webb es una variante del plug-in, pero no necesita de una megaestructura. La cápsula es un automóvil que necesita…
Archigram Blow-out Village 1966
En 1966, Peter Cook presento una propuesta de pueblo móvil utilizando aerodeslizadores, hidráulicos y tecnologías inflables.
Ron Herron, Studio Strip
En Studio Strip, Ron Herron propone una arquitectura móvil y adaptable, en la que los elementos del interior pueden reubicarse mediante robótica para responder al usuario. La pantalla de jardín, una solución audiovisual de 15 × 6 m, ejemplifica la fusión extrema entre interior y exterior, proyectando entornos virtuales o reales desde una misma estructura.
Walking City de Archigram: movilidad, tecnología y ciudad nómada
Walking City plantea una ciudad móvil y autosuficiente que redefine la relación entre arquitectura, tecnología y territorio mediante una visión radical de la movilidad urbana.