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Museo Enzo Ferrari, instalaciones para el Cavallino Rampante.

Jan Kaplicky - Andrea Morgante, Museo Enzo Ferrari, tecnne

Museo Enzo Ferrari, Jan Kaplicky – Andrea Morgante.

La construcción del museo Ferrari se ejecutó de acuerdo a dos parámetros definidos: la restauración de la propiedad Ferrari, una construcción del siglo XIX, y la ampliación de una sala de exposiciones de 3.500 m2. La casa y el taller construido por el padre de Enzo Ferrari en 1830 fue restaurada por completo; para dejar la casa en su estado original, se demolieron todas las adiciones posteriores. A esta estructura se anexó el nuevo salón de exposiciones, una sala para audiovisuales, un espacio de enseñanza flexible y una sala de conferencias. El salón exhibe una colección de autos de carrera de las marcas Ferrari y Maserati, que fueron construidos en los talleres de Módena.

La nueva sala está cubierta por un enorme techo curvo de aluminio amarillo, que no es solo el color de la insignia de Ferrari, sino que además es distintivo de la ciudad. Está constituida por paneles de aluminio soportados por tensores; tiene 10 aberturas que simulan las rejillas de ventilación de los primeros autos de carrera, semejante al capó del auto ganador de la primera carrera de Ferrari en Formula 1 en 1951, conducido por José Froilán González.

Las aberturas curvas de vidrio tienen una inclinación de 12 grados y la altura total de la estructura iguala los 12 metros de la vivienda original. El edificio utiliza por primera vez en Italia energía geotérmica para calentar y enfriar el edificio, y además utiliza sistemas fotovoltaicos y de recolección de agua. El proyecto fue iniciado por Jan Kaplicky, y tras la muerte acontecida en enero de 2009 fue terminado por Andrea Morgante.

“El Museo Enzo Ferrari de Módena es un edificio diseñado por Jan Kaplicky de Future Systems, ganado en concurso a finales de 2004. Tras el prematuro fallecimiento de Jan Kaplicky en enero de 2009, Andrea Morgante, un ex director asociado de Future Systems que trabajó estrechamente con Jan durante casi ocho años y dirigió el proyecto desde el concepto hasta el diseño detallado, fue nombrado para completar los interiores y supervisar la construcción que comenzó en el sitio en abril de 2009. El Museo Enzo Ferrari tiene como objetivo atraer a 200.000 visitantes cada año. Con un presupuesto de 16 millones de euros y una superficie total de 5.000 metros cuadrados, el Museo se compone de dos edificios separados abiertos a los visitantes; El lugar de nacimiento de Enzo Ferrari, casa de principios del siglo XIX que será meticulosamente restaurada a su estado original y una nueva Galería, un edificio innovador que albergará una colección siempre cambiante de coches de carreras construidos en Módena, mostrando extraordinarios fabricantes como Ferrari y Maserati. La nueva Galería cuenta con innovadoras tecnologías de construcción, incluyendo un techo de aluminio curvado tridimensional y una fachada de vidrio estructural inclinada y de doble curvatura. Todo ello adoptando una amplia gama de soluciones de ahorro de energía como la refrigeración libre y la energía geotérmica, aplicadas aquí por primera vez a un edificio público tan grande en Italia”. 

Shiro Studio

 

Fotografías: ©Andrea Morgante , ©Cento29 , ©David Pasek

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